Как не прискорбно, но Жорику через пару лет нужна замена. Надо присматривать, что б знать, за чем охотиться.
С выбором я определился быстро. Надо было только утвердиться в его правильности. Что и было сделано!
Открытым остался вопрос комплектации...
Многие спрашивают зачем мол такая большая и мощная?
Несколько агрументов:
- Горы,
- Зима,
- Прицеп (есть мысли!)
Подробное описание можно найте здесь.
За рулем я уже посидел, примерил.
Все по мне!
Теперь жду благоприятных цен...
Ждать я умею...
Следующий этап - тест-драйв.
Думаю, организовать, когда время будет.
Посмотреть и пощупать его в действии..
А за рекламу счёт производителю выставлю, конечно...
Теперь жду благоприятных цен...
Ждать я умею...
Следующий этап - тест-драйв.
Думаю, организовать, когда время будет.
Посмотреть и пощупать его в действии..
А за рекламу счёт производителю выставлю, конечно...
Удачи на дорогах!
xoroshiy vibor!!! Udaci!
ОтветитьУдалитьКрасивая машина м внутри и снаружи. У нас эта версия выглядит поскромнее и несовершеннее. Неплохо бы себе такой. Одобряю. А как Света?
ОтветитьУдалитьМой блог- "Течение времени",www.barssav.blogspot.com
Пока будешь ждать, появится новый. Там начнут говорить вот тут устранили вот это и это и еще вот там мильон косяков, да и вообще движок этот пентастар гумно полное, не получился, надувная подвеска разваливается. А вот на модели 2014 все устранено, переделано и вообще очень хорошо :)
ОтветитьУдалитьимхо ждать бессмысленно. Нужно прикинуть бюджет и цены и брать то, что можешь себе позволить.
Я считаю что сейчас модель 2005/10 - самый оптимум. Их немного продается, но хороший можно найти. Мы же нашли.
2011 чуть меньше жрет и может надувать подвеску, и все. Остальное реклама и понты. Зато стоит в 2 раза дороже. В нормальной комплектации (типа как ты наверное уже привык ездить - Limited) вообще какие-то запредельные деньги.
За цену убогой комплектации 2011 с хилым движком можно взять 2009 в комплектации SRT8 (полный фарш/420 скакунов), что собсно я бы и сделал.
скачать руководство по jeep
ОтветитьУдалить